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Cámara de aire 10X2.50 El precio original era: $15.000.El precio actual es: $12.000.
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Triciclo de Paseo TM8 El precio original era: $1.329.990.El precio actual es: $1.049.990.

Triciclo Eléctrico de Carga JDSL-180

El precio original era: $2.200.000.El precio actual es: $1.699.990.

Medidas de la Tolva (cm): 180×130. Capacidad de carga: 1200Kg (Incluido Conductor).  Autonomía: Hasta 40 km*, Velocidad Máx. 35 km/h, Sistema de Transmisión Dual, Batería de Plomo 60V-45AH, Motor 1500W, Alarma. VEHÍCULO HOMOLOGADO

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Descripción

TRICICLO DE CARGA JDSL-180

Torito eléctrico de carga homologado, con sistema 100% eléctrico, batería de plomo 60V-45AH, motor 1500W. Chasis y amortiguadores reforzados y doble ballestas traseras, sistema de transmisión para alto torque y llantas de 4.00-12.

Características a destacar tiene función de retroceso, freno de pie, freno de mano de tipo palanca, velocidades alta, neutro y baja. Además, como muchos de nuestros vehículos viene con luces direccionales para que los demás conductores puedan anticipar tus movimientos al conducir.

El Triciclo de carga JDSL-180 posee dos llaves. Además, amplio y cómodo asiento para disfrutar de tu viaje con gran espacio de carga para llevar cosas.

DIMENSIONES*

Largo: 320 cm.

Ancho: 130 cm.

Altura: 135 cm.

DIMENSIONES TOLVA*

Largo: 180 cm.

Ancho: 130 cm.

Altura: 50 cm.

Ficha Técnica
FICHA TÉCNICA
Modelo JDSL-180
Tipo Motor Motor DC sin escobillas
Potencia motor (Watts Nominal) 1500 W (con sistema de transmisión)
Potencia Motor (Watts Máximo) 2250 W
Torque máximo 214 N.m
Potencia batería 60V/45Ah
Tipo de batería Plomo
Bateria extraíble No
Capacidad de la batería (kwh) 2.70 KWH
Vida útil batería 500 – 600 ciclos (cargar y descargar las baterías equivale a un ciclo)
Tipo de tomacorriente 220V / 60Hz
Tiempo de carga 8 – 10 horas en promedio (cuando la batería se encuentra al 50% aprox.), de 10 – 12 horas en promedio (cuando la batería se encuentra al 20% aprox.) (*) Recomendamos siempre tener cargado la batería y no esperar que el vehículo cuente con menos del 20% de batería.
Velocidad máxima 35 km/h verificado con gps (conductor de 65 kg en modo #3, batería nueva con 100% de carga)
Autonomía
  • 40km ** Terreno de Santiago Metropolitano, máxima velocidad y conductor de 65 kg.
  • ** km Terreno de Santiago, con carga en tolva de 1000 kg, máxima velocidad y conductor de 65 kg.
Condiciones de autonomía La degradación es un proceso NATURAL de todas las baterías. Es decir, cada mes la distancia máxima que puede recorrer el vehículo eléctrico se reduce un poco, por lo tanto, en consecuencia, es normal que la autonomía del vehículo disminuya a largo plazo. Además, condiciones inadecuadas de terreno y el uso incorrecto del vehículo, ocasionaran que la autonomía se reduzca drásticamente.
Capacidad de escalada ≤30° *Conductor de 65 kg, batería nueva con 100% de carga
Carga máxima (kg) 800 – 1200 kg *Peso del conductor incluido
INFORMACIÓN ADICIONAL
INFORMACIÓN ADICIONAL
Número modos de manejo 3 (bajo, neutro, alto) + retroceso
Altura del piso a la base (cm) 20 *Conductor de 65 kg sentado
Altura del asiento al piso (cm) 65 *Sin conductor sentado
Tablero de información LCD
Alarma eléctrica antirrobo Si
Asiento Un asiento fijo
Tolva (largo * ancho * alto) (cm) Sí, 180 * 130 * 50
Puerto USB para carga de celular No
Luces Direccionales (delantera/posterior) Si / Si
Luces Intermitentes Si
Suspensión delantera/trasera Telescópica/muelle
Freno delantero/trasero) Tambor/tambor
Llanta delantera/trasera 4.00-12 / 4.50-12
Largo*ancho*altura (cm) 320 * 130 * 135
Peso en seco (kg) 210 kg
Manuales
iconDescargar Certificado de Garantía
iconDescargar Manual de Uso
LEGAL
Aviso Todas las imágenes son de referencia ilustrativa. Las especificaciones y accesorios dependerán de la versión. Las características definitivas del producto serán las que conozca y acepte el comprador en la correspondiente orden de pedido en un punto de venta o distribuidores autorizados de GreenLine.
Interpretación La información presentada en la ficha técnica es referencial. La empresa GreenLine se reserva la interpretación final de los datos mostrados.